澄み切った冬晴れの下､東へ。

終点まではまだ30分､成田へ向けて直走る。

　

暇さえあれば撮っているこの列車。

今日は白でした。

　

50/2は使っていて非常に楽しいです。

大神宮下駅から漫ろ歩きをする。

船橋大神宮を訪れてみる。そこらの灯籠や石像よりも､この小さな通り路に心を奪われてしまった。

お参りを済ませて歩道を歩く。ただの歩道でもカメラを向けてしまいたくなる。それ程に今日は､写真が撮りたいという欲望があった。

橋を渡ってみる。はまちょうばしと言うらしい。

意外と通行はあるようだ。人口密度と街の忙しなさはやはり比例している。

この先は海につながっているからなのか数多く船が止まっている。動く気配はないけれど。

そんな止まった時を裂くようにカモが川を横切る。

こいつは黒い。藻を食っているみたい。

人気の無い船着場。

　

　

　

もう少し奥まで来てみた。伽藍堂な商店街。人通りはあるけれど､人気はない。静まり返っても確かに動いている。

　

　

　

　

駅の方まで戻ってきた。こちらは随分と騒がしい。雨上がりのにおいがする。

橋を隔ててまるで世界が変わっているよう。

商店街ではないけれど､お店もちらほらとある。忙しない都会の空気を感じたけれど､場所によってマイペースに時間が流れている。そんなふうにのんびりと素早い街だ。

　

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今回の使用機材

Nikon D500

Nikon D600

AF-S 70-200mm f/4G ED VR

Ai AF 105mm f/2.8S

Ai AF 18-35mm f/3.5-4.5D IF-ED

New Nikkor 35mm f/2.8

Nikkor-H 50mm F2

　

　

　

この記事は筆者の気になった駅の周りを散歩して周り､独断と偏見で書き上げた記事です。

筆者が見つけた視点を共有したくなった時に執筆されます。

　

　

おわり。

　

外は向かってくる風が寒いです。

遂に2024年になりました。

今回は…

Ai AF Micro-Nikkor 105mm f/2.8sです。去年の8月に旅行先にて破格だった良品を衝動買いしたものです。

D600で見ていきます。ピクチャーコントロールはスタンダード､無記載は5050KでRAW現像しています。

開放です。良い線の出方だと思います。看板には若干の色収差が確認できますが補正の範囲内でしょう。

開放で手前ボケの状態です。自然な部類でしょうか？

安全を確認して､f/4.5時です。

距離をとってf/6.3です。遠景では1段以上絞ってやると安定します。

これだけD500です。f/3.5にて。逆光への耐性はほどほどにあります。WB失念しました…

1段絞っただけではハイライト部分の色収差が抜けきりません。

一段絞って寄ったものです。これが本来の使い方です。

　

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思ったこと

このレンズは､開放から概ね実用的であり､シャープネスも充分です。しかし､世代ですから色収差が乗っかります。絞りを開ける場合はソフトでの修正を前提での使用をお勧めします。流石に前回紹介した135mmよりマシですが…

そしてマイクロレンズですから､遠景に対するピント合わせが苦手です。ピントリングが1mmでも動けばピントがずれます。

また筆者の個体ではAFもそれほどの打率ではなかったので､ピント合わせにて苦労した記憶があります。故に速写性はありません。

フォーカスリミッターがついています。常にかけておくことをお勧めします。少しは速写性に貢献するでしょう。何かの拍子にピントリングが最短側に行ってしまうと終わりです。

　

以下がピントリングの様子です。

　

かなり伸びますし､回す量も多いです。

　

　

この世代では､他に105mmはDC-Nikkorのみですから､通常用途の105mmはこのレンズ(SタイプとDタイプ)のみです。予算があるならVR付きのGタイプをお勧めしますが､予算が少ない場合は充分候補に上がってくる玉だと思いました。

このレンズはニッコール千夜一夜物語でも紹介されていたりします…

　

　

ニッコール千夜一夜物語　第七十二夜

　

　

おわり。

明けましておめでとうございます。この2024年が素晴らしい年になりますよう､皆様のご多幸とご健勝を心よりお祈りしております。

年明けよりシティライナーも撮っておらず､正月らしいことといえば1/1に成田山へ行ったことくらいです…

　

災難続きで本当に大変な年明けになりましたが､本年もよろしくお願い致します。

　

当の筆者は喪失感に包まれています。

　

　

　

　

さてあと一ヶ月と半分､張り詰めていく空気が重荷となります。風船玉が破れるように。

　

　

がんばります。

　

もし関門を越えたら…その時は､この先に自分がやりたいことを見つける年になればいいですね。

　

ついに写真を撮ることが自分の真にやりたいことではないと気付いてしまいましたから。誤魔化しにも限界があります。

　

　

皆さんとこれからも楽しくあれることを心より祈って。

気づけば大晦日でした。

2023年書き納めの記事です。

あっという間の1年です。この1年で様々なことを学び､多くの方々にお世話になりました。謹んで御礼申し上げます。

またこれからもどうぞ宜しくお願い致します。

　

今年は馴染み深い車両がいなくなってしまい､少し寂しい直通系統でした。

お馴染みの光景であったものが消え､新しい景色､新しい車両が“お馴染み”へと昇華していく。

その階段をまた登ったような気がしています。

　

2023年度はあと僅かに続きます。残された期間を見つめながらこれからも頑張っていきたいですね。

　

来年こそは直通系統も事故無しで頑張って頂きたいです(何様)

　

それではみなさま､良いお年を。

　

2023年12月31日

KS芝